首页 > 游行天下 > 内容

1月B级车市场:雅阁销量遭遇“滑铁卢”
发布时间:2016-3-4 17:32:40   作者:佚名   点击:

  对于今年1月份,雅阁销量“滑铁卢”,不知道“玩儿转”“12月数据魔术”的广本如何解释呢?

  选车网最新数据显示,2016年1月,帕萨特和迈腾以22803辆和17151辆的骄人成绩再次携手问鼎国内合资品牌B级车市场。

  而2015年12月销量曾一度“碾压”该细分市场一直以来的王者帕萨特,坐上单月销量冠军宝座的雅阁,却要在今年1月销量榜单的前八名开外去寻找,这不免让人觉得有些“惊悚”。

  第九代雅阁

  2016年1月,雅阁销量仅仅实现4779辆,比去年12月的27362辆大幅下滑了82.5%。雅阁12月份销量数据“注水”,厂家年末压库,经销商来年消化库存的现象凸显。中国经济网汽车也据此做了名为《8年,雅阁是怎么把12月销量玩儿坏的》系列报道。

  正如全国汽车市场研究会副主任兼秘书长、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所说,雅阁一旦开始年末冲销量,那之后的每一年都会形成积压下来的包袱,慢慢消化。而每年1月份雅阁销量“过山车”式的下滑,就是最好的力证。

  相较于雅阁的“飘忽不定”,凯美瑞今年1月表现让人看到昔日辉煌时的身影,销量实现13209辆,跻身国内B级车市场第三,仅落后于“迈帕兄弟连”。天籁1月销量为9406辆,虽然尚未突破万辆,但是相较于雅阁,这一数字显得更为真实可靠。

  蒙迪欧依然延续着去年全年的卓越表现,1月销量达到12735辆。上海通用“双君”中,君越的表现尤为抢眼,今年1月销量达到11059辆,不但超过2015年的任何一个月份,甚至呈现翻倍增长。

  君威单月销量为8693辆,相对以往略有下降,而“同门兄弟”迈锐宝的1月销量则从去年平均每月5000辆上下,滑落至1847辆,如果此趋势延续,迈锐宝很可能沦落到被市场遗忘的境地。

  2016年,幸运之星似乎开始不再眷顾现代名图,1月销量跌破万辆,仅仅实现9434辆,相比2015年多次荣登冠军,与帕萨特、迈腾平起平坐的日子,名图的开年显得有些低落。

  同属于品牌力相对较弱、常常以价格为卖点的韩系品牌,索纳塔今年1月销量仅为4656辆,K5、K4销量则分别只实现2691辆和2658辆,看来“便宜”并不能作为韩系品牌在中国长盛不衰的唯一资本。(中国经济网记者 朱津津)

上一篇:汽车租赁业受困“产业化”骗租 大数据信息平台可有效避免
下一篇:卖得多赔得多? 汽车经销商出路在何方

发表评论
投稿信箱:cnxxiw@163.com 热线电话:010-0000 0000 地址:北京朝阳区大望路蓝海国际
© 新闻快讯网【www.xwkxuw.com】© 2005-2018 版权所有